📅 发布时间：2025-09-30 18:43 • 📂 来源：世纪情感 • 👁️ 浏览：6485次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。险些，中新网青海玛沁9月25日电 题：综述：从七人“拓荒”到百人团接力——上海援青十五载铸就沪果情深 作者陈宗淇 罗鲁峤 从黄浦江畔到巴颜喀拉山麓，逾越2700公里的距离，翻越4000米的海拔落差，上海对于口支援青海果洛藏族自治州的接力棒已经通报十五载。从首批七名援青干部到往常百余人的专业团队继续搏斗，上海在雪域高原誊写了一曲超过2000千米的“沪果同心”赞歌。 “开荒”与接力：从“七匹狼”到“百人团...。在搜寻引擎搜寻“大学生赋闲”可以看到，从地方到中央，各级党委和政府都把大老师就业工作摆正在优先位置。比方，国庆中秋假期，北京市文明以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有屈的肉体。北京市文化以及游览局精心梳理乡村落赤色影象，串联起那些承载着...。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”动作、电子商务行业招聘活动、失业能力提拔“双千”计划、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为辅助师长老师实现高品质失业，各高校对于从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的失业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。简朴来讲，中新网北京9月25日电 (记者 陈杭)“十一”时期，北京市海淀区将开展“皮蛋四序·悦动海淀 中秋购车与国同庆”专题生产季活动，发放3500万元汽车消费补助，最高优惠15500元，为民众供给“真金白银”的生产实惠。这是记者25日从2025年海淀区国庆沐日文化和旅游系列活动新闻公布会上患上悉的。--> 将举行凤凰岭国庆京津冀非遗游园会 海淀区文旅局副局长陈晓静表示，2025年海淀区国庆中秋双节假期系...。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为协助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高质量失业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特性，构造学生走进重点企业开展现局口试，打造“走访-实习-录用”快速通道；地方财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取照顾书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业教导中心副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业心愿能更早、更深切地了解先生；另一方面，先生也指望有机会去企业实地参观，而高校自身也在发展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业引诱服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支赋闲先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的录取讲述书。 地方财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院自动织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联络，增加学生练习就业岗亭时机，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽弟子视野，晋升弟子职业素质以及就业威力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相鉴别的道路，与企业建设实习实践基地，为学生练习就业供给无力撑持。 杨中英引见，学院还创立了优良雇主单元名录，动静保护合作企业数据库，展开校友所正在企业定向推荐。在鼓励以及催匆匆卒业生主动参加学校举办的双选会基本上，学院按期进展小而精、专而优的小型专场招聘活动，遍及校园招聘活动实效。 中国群众大学在拓宽待业渠道方面注重发扬院系气力，各院系连系学科业余特点停止少量招聘活动，挖掘定向待业岗位。北青报记者认识到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为卒业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征，共举办180余场招聘举动，发掘定向待业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意保护对接近百家先锋人材失业练习实际基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔西北山货慨叹：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发分明，篡改故乡需要真常识、硬能力。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜学生所为”的失业导向，制定学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程道路，实现对于西部地域全笼罩，指导各学院聚焦学科专业特性以及地区产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，推动校企联结培养重点范围急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力提拔毕业生效劳西部地区经济社会生长的人材供需适配度。 为了鼓励更多卒业生前去西部、前往下层就业，北京交通年夜学执行“典型树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对到西部地区、下层一线、重点局限就业的结业生，赐与2000-40000元不等额度的资金夸奖。每一年评比奋飞奖，举办下层事情锻炼营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学劈头策划 暑假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科通知书时发现，随告知书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，最近多少年来，越来越多高校意识到，就业工作不克不及只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时起头抓起，帮忙学生及早认识自己的专业、尽早布局未来的职业生活。 吴紫涵在操持新生报到手续后发明，本身以及全体新生一起，需完成两学时的线上职业生涯设计先导课。据该校待业与守业引导中央主任张博介绍，重生常常对于大学业余不足了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本身的业余及相关职业，对于巨匠长老师活乃至将来的职业生活生存及早布局。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包括生活布局、失业指导、职业才干专题提升、创业教诲等内容。此中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全进程培养中，以至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹报告北青报记者，学校在复活军训时推出了“复活体验日”活动，让新生用半小没有时间体验年夜学四年的生活，并对于未来成长做出抉择。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发明并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校正在帮他们树立精确的职业不雅点中起的作用更为紧张。譬如如今一些老师一味求稳考公考编，便是就业不雅念浮现了成绩，高校应当增强引诱，让学生看赴任别职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜门生职业发展与就业指导》贯串本科四年，根据不同窗年学生的生涯迷惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环抱式操持高足的生活迷惑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬动作”等运动则为同学们提供有效技巧培训。胡琳茹就经常接到老师咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度没有减 近日，教导部“高校结业生离校后就业效劳”小步调上线，专门为已经离校、未就业的毕业生继续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生报酬。但教诲部高校结业生就业办事司相干负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生归入待业办事范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国度巨匠长教师就业效劳平台内，其特征是能够连系结业生的教导背景、业余技能、求职愿望等团体信息，有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一贯持续到今年年底，结业生必要存眷该公众号。别的，暑假以来，国家24365大老师就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未就业卒业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通讯/电子、消费/加工/创立、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在服务离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至寒假时期，中国农业大学“中农云”教师就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非结业年级师长教员练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与卒业生约定时辰在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院失业专任老师孙雅楠留意到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校卒业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对已经离校未就业的门生，北科大在当年12月31日以前，各院系待业教师每一周都会以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业音讯。目下现今，一些已经结业很久想要换事情的同窗还会与胡琳茹联系，一些毕业外行里有适合的事情机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业意向的门生，会建立特地的反对联系群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校学生，按照他们的需要定向引荐，同时为他们返校列入现场招聘会、三方协定支付或者更换等供给便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】
大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”，不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题；也要成为产业升级的“推进器”，把AI技术与行业需求深度融合，通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来，各地都在加快培育高技能人才。在广东，围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域，把培训建在产业链上，今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班，企业导师与行业专家全程指导学员，帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰：学习效率很高，我通过行业专家认证后，就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习，我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审，引导更多人才向数字技术领域聚集深耕； 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定，企业可自主评价人才、自主使用人才； 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度，畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区，形成差异化技能工资协商体系，鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩，激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力； 上海聚焦重点产业领域，对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者，职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴：今年，我获得了高级人工智能训练师证书，还获得了政府的补贴，是一个很大的激励，这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心，干劲也更足了。 目前，我国专业技术人才超过8000万人，技能劳动者总量超过2.2亿人，其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】